出行更方便、运输更快捷 这就是南宁的综合立体交通网

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原标题:出行更方便、运输更快捷 这就是南宁的综合立体交通网 来源:央视新闻客户端

原标题:出行更方便、运输更快捷 这就是南宁的综合立体交通网 来源:央视新闻客户端

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协调发展,除了要加强补短板弱项,还要让多种交通方式有效衔接,实现综合、立体的交通运输方式。这其中非常有代表性的就是可以集民航、铁路、公交、地铁于一体的综合交通枢纽工程。

总台央视记者 王世玉:这个综合交通枢纽是广西的首个综合交通枢纽,计划在明年8月份竣工。在指挥中心的一楼,有一个沙盘,我们可以看到枢纽工程的样子。

出行更方便、运输更快捷 这就是南宁的综合立体交通网

总台央视记者王世玉:南宁还有一个称呼,叫“绿城”,它绝佳的生态环境可以说是一张名片。所以这个交通枢纽的建设理念也是将建筑与绿色充分结合。

出行更方便、运输更快捷 这就是南宁的综合立体交通网

总台央视记者王世玉:这个整体设计的沙盘,一共有三层,最上面是地面层,可以看到这上面有关绿色的规划。在地下一层,就是连接T2、T3航站楼的综合换乘大厅。旁边有高铁和地铁的站,还有地下停车场。这边还会有一个夹层,用来停车等等。在地下二层,我们看到有两个高铁站台和一个地铁站台。只需要15分钟,旅客就可以坐着地铁到市中心,或者坐高铁到南宁站。再通过便捷的铁路网到广西区内的其他城市和周边的其他省市。

行走南宁:感受综合立体交通网

这个南宁综合交通枢纽工程,其实就是各种交通运输方式之间衔接的节点。那么在南宁,这些运输方式之间又是如何协调发展的?这张综合立体交通网长什么样、是如何建成的呢?

总台央视记者 王世玉:我现在就来到了南宁吴圩国际机场附近,在我这个位置可以直观地看到整个吴圩机场和正在建设的空港中心,也就是这个大型的综合交通枢纽工程,我左手边就是未来T3航站楼的位置。目前,吴圩机场的国际航班已经可以实现东盟主要城市全覆盖。同时,它现在正在进行改扩建工程。要新建一条长3800米的跑道。改建之后的机场将会满足年旅客吞吐量4800万人次、货邮吞吐量50万吨的目标。 

出行更方便、运输更快捷 这就是南宁的综合立体交通网

总台央视记者 王世玉:除了正在改扩建的机场,这个正在建设中的空港中心更是体现了“综合立体交通网”的概念。在我左手边,另外一侧将会是地铁线的站台。旅客从机场出来之后就可以直接在这里换乘高铁,15分钟就能到达南宁高铁的枢纽南宁站,再通过便捷的高铁网去广西区内的其他城市,或是周边的省市。南崇高铁,这里的南是南宁,崇是指崇左,整条线全长119.3公里。

出行更方便、运输更快捷 这就是南宁的综合立体交通网

总台央视记者 王世玉:沿着地下隧道走三公里左右,就要回到地面了,也将正式进入南崇高铁在南宁市区的部分。整个南崇高铁预计将于2022年底开通运营。届时不仅能将南宁到崇左的时间从2小时以上缩短到半个小时,未来它还将直接延长到中越边境,再与越南河内到新加坡的铁路连接,让广西进一步深度融入“一带一路”建设,也提高面向东盟的国际大通道运输能力和服务质量。 

出行更方便、运输更快捷 这就是南宁的综合立体交通网

我国综合立体交通网日益完善

党的十八大以来,我国六轴、七廊、八通道的国家综合立体交通网的主骨架空间已经初步形成。“十四五”时期,交通运输进入加快建设交通强国、率先实现现代化的高质量发展新阶段。 

我国将按照国家综合立体交通网六轴、七廊、八通道主骨架布局,以综合交通枢纽为支点,以快速网、干线网、基础网多层次网络为依托,聚焦中西部地区,精准补齐网络覆盖和衔接短板,稳步提高通达深度,畅通网络微循环。(总台央视记者 王世玉)

(编辑 刘洋)

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